weitere MotorenTeile
für OPEL OHC BigBlock - Motoren

GERMANY

A) OHC “BB” Bereich: Zylinderkopf

 

Sportnockenwellen
für alle OHC SmallBlock 1.6 - 2.0 ltr.

siehe
Liste

Schlepphebel verstärkt

Anfrage 

Stößel mechanisch

Anfrage 

NW-Rad einstellbar für alle OHC-Motoren

siehe
Liste

Ventilfedern
passend für alle OHC “BB”-Motoren

siehe
Liste

Ventilfedern doppelt,
passend für alle OHC “BB”-Motoren

siehe
Liste

Konstruktal-Federteller (Alu)  

siehe
Liste

Gradscheibe, zur perfekten Einstellung der Steuerzeiten

2,--

Motorsport-Ventilschaftdichtungen, Satz

Anfrage 

Ventilführung,
Sintermetall, 7mm, Stück

4,60

Ventilführung, Bronze, Ø7mm, 8er Satz

117,-

imotecGmbH.de

 

große Ventile Ø34/37mm +4PS
für 1.6 ltr., L=106mm, Satz, strömungsoptimiert

Anfrage 

große Ventile Ø39/44mm +5PS
für 2.0 ltr. L=104mm, Satz, strömungsoptimiert

Anfrage 

Zylinderkopfdichtung
OHC 2.0 ltr. Ø87,5mm verstärkt, 1,3mm

122,00

Zylinderkopfdichtung
OHC 2.0 ltr. Ø87,5mm verstärkt, 1,9mm

159,00

Zylinderkopfdichtung
OHC 2.3 ltr. Ø88,5mm verstärkt, 1,3mm

122,00

B) OHC “BB”   Bereich: Unterbau

 

Schmiedekolben OHC 1.6, 1.8, 2.0 ltr.  
           imotecGmbH.de

siehe
Liste









 

Stahlpleul mit H-Schaft,
für Drehzahlen bis 11.000 U/min.

365,-

imotecGmbH.de

 

Schwungrad, neu, erleichtert, 6.5kg

279,-

Schwungrad, neu, leicht, Stahl

640,-

Schwungrad, neu, superleicht, Alu, verschiedene Lochkreisen können
angefertigt werden
               imotecGmbH.de

645,-




 

 

Weitere Teile gern
auf Anfrage !

Bearbeitungen OHC BigBlock
hier klicken

2-Scheiben-Kupplung 7¼”

Anfrage

Schwungrad, neu, erleichtert für
2-Scheiben-Kupplung

378,-

Pleullager, jedes Mass, auch Übermass, Satz
                                                      
imotecGmbH.de

39,50







 

Kurbelwellen-Hauptlager,
jedes Mass, auch Übermass, Satz
                                                    
                 imotecGmbcH.de

61,-












 


Ölkühler 13 Reihen, kompl. Einbausatz
incl. Adapter und Thermostat
       imotecGmbH.de

188,-





 

C) OHC “BB”   Bereich: Peripherie

 

Doppelvergaseranlage, komplett mit:
Weber DCOE 40, Ansaugbrücken, Filteranlage, Gasbetätigung und Kleinteilen +13PS
ideal für 1.6 ltr. Straßenmotoren

Anfrage

 

Doppelvergaseranlage, komplett mit:
Weber DCOE 45, Ansaugbrücken, Filteranlage, Gasbetätigung und Kleinteilen +16PS
ideal für 1.6 + 1.8 ltr. Sportmotoren
ideal für 2.0-2.3 ltr. Straßenmotoren

     imotecGmbH.de

Anfrage










 

FPZI, programmierbares
Zünd-/Einspritzsystem bis 16.000
U/min.,
mit Lambdaregelung,
Sensoren und Drosselklappenpoti, verteilerlos und Parallel- und Doppelzündung, weiche Drehzahlbegrenzung möglich, 
mit Leerlaufstabilisierung, frei programmierbar, mit kompl. Software-
paket auf MS-DOS

ab  
1.360,-





 

POWER-PROVIDER, einstellbare
Abstimmelektronik für alle Motoren mit Motronic und geregeltem Katalysator
 
     imotecGmbH.de

174,-










 

Einzeldrossel-Einspritzanlage,
macht jede Nockenwelle perfekt
fahrbar! kompl.Einbausatz mit:
Drosselklappenteile Ø45mm, Ansaug- brücken, Luftsammler, Gasbetätigung
und Kleinteilen

Preis auf
Anfrage 


 

Renneinspritzung komplett mit:
Drosselklappenteile Ø45mm, Ansaug- brücken, Ansaugtrompeten, Gasbetä-
tigung, Steuergerät, Software, Kabel-
baum und Kleinteile

ab  
2.950,-
 

Drosselklappenteil, einzeln,
in DCOE-Gehäuse Ø45mm

265,-
 

Leerlaufsteller einstellbar, im AT

23,-

Wenn nicht gesondert angegeben, verstehen sich die Preise als Stückpreise bzw. für eine Einheit. Alle Preise in Euro, incl. 19% MwSt.
Nach Einbau von leistungssteigernden Bearbeitungen ist zur Erzielung der vollen Mehrleistung eine komplette Abstimmung auf unserem Leistungsprüfstand erforderlich! Das Aufaddieren der vorstehenden Leistungswerte ist nur bedingt möglich. Die angegebenen Differenzleistungen zur Serienleistung sind Durchschnittswerte, können je nach dem entsprechenden Motorzustand differieren und beziehen sich auf die serienmässig grösste Hubraumvariante.

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beziehen sich auf unsere
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