Sportnockenwellen für Fiat

GERMANY

Cingecento/Uno
Seicento/Punto

1.0-1.25
(Motor 127)

208,-
umschleifen

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

278° 278° 109°

9.0

1.1

Serie

Straße

4

290° 290° 105°

9.7

2.3

Serie

Sport

2

Cingecento/Uno
Seicento/Punto

1.0-1.25
(Motor 127)

314,-
Neuwellen

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

270° 270° 108°

10.0

2.1

Serie

Straße

0

276° 276° 109°

10.0

2.8

Serie

Straße

1

286° 286° 106°

10.5

3.5

Serie

Sport

4

290° 290° 106°

10.6

3.6

Serie

Sport

2

304° 304° 105°

10.2

4.3

verstärkt

Rallye

5

320° 320° 105°

12.0

5.5

verstärkt

Race

3

z.B. Fiat
127 (Fire)
Cingecento
Uno
Seicento
Punto
und weitere

Alle Nockenwellen hierfür sind aus Vollstahl gefertigt !

 

imotecGmbH.de

NW-Rad einstellbar
das mit dem Nonius-System

Punto
Lancia Y

16V
1.2

398,-
umschleifen

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

260° 260° 110°

8.5/8.0

0.7/0.6

Serie

Straße

0

SOHC 8V

1.0 - 1.6
(Motor 128)

208,-
umschleifen

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

274° 274° 109°

10.0

2.0

Serie

Straße

0

284° 284° 105°

10.1

2.3

Serie

Sport

1

300° 300° 108°

10.4

2.5

Serie

Sport

2

304° 304° 106°

10.6

3.1

verstärkt

Rallye

3

316° 316° 106°

11.4

4.2

doppelt

Rallye

5

324° 324° 104°

11.6

5.5

doppelt

Race

6

SOHC 8V

1.0 - 1.6
(Motor 128)

314,-
Neuwellen

EV°  AV° Spr°

V-Hub

wie oben, jedoch als Neuwellen
jeweile Profile 274°- 330°

10.0 - 13.0

z.B. Fiat
Uno
Tipo
Regata
Tempra
Fiorino
x 1/9
Puno
und weitere

Alle Nockenwellen hierfür sind aus Vollstahl gefertigt !

 

GERMANY

Schleifen einer Stahlwelle
Präzision made by imotec

Tipo

1.6 i

208,-
umschleifen

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

284° 284° 105°

9.2

1.5

Serie

Straße

1

imotecGmbH.de











Schleifen einer Nockenwelle
Präzision made by imotec

imotecGmbH.de

verstärkte Doppelfeder

Uno Turbo
Punto GT

1.3-1.4 ie

208,-
umschleifen

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

290° 290° 105°

8.1

1.7

Serie

Straße 1.3

0

296° 290° 105°

10.2/9.6

2.4

Serie

Straße 1.4

1

imotecGmbH.de

verstärkte Einzelfeder

DOHC 8V

1.6 - 2.0

292,-
umschleifen

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

272° 272° 110°

9.1

2.7

Serie

Straße

0

284° 284° 108°

10.4

1.4

Serie

Straße

1

290° 290° 106°

10.4

2.6

Serie

Sport

2

304° 304° 106°

10.7

3.0

verstärkt

Rallye

5

316° 316° 106°

11.3

5.3

verstärkt

Race

6

324° 324° 100°

12.6

6.2

verstärkt

Race

8

Fiat +
Lancia

16V
1.6

398,-
umschleifen

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

270° 270° 112°

9.7

0.9

Serie

Straße

0

z.B. Fiat
124
128
130 Ritmo
130 TC
131
132
und weitere

z.B. Fiat
Bravo
Brava
Marea
Multipla

z.B. Lancia
Delta
Dedra
Lybra
und weitere

imotecGmbH.de

Vermessen einer fertigen
 Nockenwelle
Präzision made by imotec

imotecGmbH.de

Fiat +
Lancia

16V
1.8

398,-
umschleifen

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

254° 254° 110°

8.7

0.6

Serie

Straße

0

z.B. Fiat
Bravo
Brava
Marea
Multipla
und weitere

z.B. Lancia
Delta
Dedra
Lybra
und weitere
 

GERMANY

DOHC

16V
1.8-2.0

398,-
umschleifen

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

296° 296° 114°

10.2

1.3

Serie

Straße

0

300° 300° 114°

10.4

1.8

Serie

Sport

1

304° 304° 112°

10.7

3.0

verstärkt

Rallye

5

312° 312° 106°

11.3

4.2

verstärkt

Race

6

z.B. Fiat
Tipo
Chroma
Coupé
und weitere

DOHC

20V
2.0

476,-
umschleifen

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

262° 262° 110°

10.2

1.3

Serie

Straße

0

z.B. Fiat
Bravo
Brava
Coupé
und weitere

Wichtig ! Lassen Sie sich auf jeden Fall ausführlich durch uns beraten!
Es gibt nichts Schöneres, als mit der RICHTIGEN Welle zu fahren.

Bei einem Klick auf diese Zeilen,
finden Sie eine Aufschlüsselung der Angaben dieser Liste
.

Motoren mit mechanischem Nockenprofil drehen wesentlich höher und oben herum deutlich freier!

_____________________________________________________________________

*1 = Die Angaben zur Nocken-Spreizung, wie auch für den Hub im OT sind ausschließlich Empfehlungen, welche für eine übliche und ausgewogene Motorcharakteristik sorgen.
Unsere Nockenwellen sind keine standarisierte Lagerware! Wir haben Wellen für jeden Motortyp als vorgefertigte Rohlinge als Lagerware vorrätig, aus welchen dann gemäß Ihrem Wunsch und Ihrem Bedarf die passende(n) Welle(n) gefertigt wird (werden).
Je nach Ihrem Wunsch von Mild bis Meisterlich!
Und - dieser Service kostet Ihnen keinen Mehrpreis.
Lassen Sie sich von unseren Spezialisten für Ihre Idealwelle beraten!
Mehr ...

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Nach Einbau der Nockenwellen ist zur Erzielung der vollen Mehrleistung vielfach eine Steuergerät-Abstimmung auf unserem Prüfstand oder der Einbau unserer abgestimmten Power-Elektronikbox erforderlich! Die angegebenen Mehrleistungen sind Durchschnittswerte, können je nach dem entsprechenden Motorzustand differieren und beziehen sich auf die jeweils hub- raumstärkste Motorvariante.

Stand: 29. 05. 2012

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Leistungsteilen

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48653 Coesfeld = GERMANY
Tel: 02541 / 5355

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Alle Leistungswerte
beziehen sich auf unsere
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