Sportnockenwellen für Ford

GERMANY

OHV

Fiesta
950 - 1100

208,-
 umschleifen

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Stößel

Einsatz

KZ

260° 260° 108°

9.6

1.2

Serie

mech.

Straße

0

296° 296° 108°

8.9

1.8

Serie

mech.

Sport

3

304° 304° 108°

9.7

2.3

verstärkt

mech.

Sport

5

320° 320° 106°

10.3

3.7

verstärkt

mech.

Rallye

6

328° 328° 104°

11.4

4.5

verstärkt

mech.

Race

8

OHV

Fiesta (Kent)
1.3 - 1.6

208,-
 umschleifen

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Stößel

Einsatz

KZ

270° 270° 108°

9.5

2.0

Serie

mech.

Straße

2

290° 290° 108°

10.1

2.2

Serie

mech.

Straße

3

304° 304° 104°

11.5

3.0

verstärkt

mech.

Rallye

10

312° 312° 104°

12.9

3.9

verstärkt

mech.

Rallye

11

z.B. Ford
Fiesta
und weitere

8V

z.B. Ford
Fiesta,
Escort
und weitere

8V

imotecGmbH.de

verstärkte Einzelfeder

OHC

1.6 - 2.0

275,-
315,- ab 296°

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Stößel

Einsatz

KZ

264° 264° 106°

11.9

1.9

Serie

mech.

Straße

0

260° 270° 110°

10.5/11.0

1.7/2.0

Serie

mech.

Straße

1

270° 280° 110°

11.0/11.8

2.4

Serie

mech.

Straße

1/2

290° 290° 112°

11.1

1.5

Serie

mech.

Straße

1/3

296° 296° 108°

12.0

2.8

Serie

mech.

Sport

2

300° 300° 106°

11.7

3.5

verstärkt

mech.

Sport

4

304° 304° 108°

12.9

3.8

verstärkt

mech.

Sport

4/2

306° 306° 104°

12.6

4.5

doppelt

mech.

Sport

5/2

310° 310° 106°

13.3

3.4

doppelt

mech.

Rallye

6/2

312° 312° 106°

11.9

4.7

doppelt

mech.

Rallye

7

314° 314° 106

12.4

4.0

doppelt

mech.

Rallye

7/2

316° 316° 108°

13.4

4.4

doppelt

mech.

Rallye

B4

320° 320° 108°

13.9

5.4

doppelt

mech.

Race

H1

324° 324° 100°

12.2

5.6

doppelt

mech.

Race

H9

8V

GERMANY

imotecGmbH.de

Schleifen einer Stahlwelle
Präzision made by imotec

DOHC 8V

Scorpio 2.0, u.a.

545,-

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Stößel

Einsatz

KZ

260° 260° 108°

11.5

1.1

Serie

hydro.

Straße

H0

270° 270° 110°

11.6

1.7

Serie

hydro.

Straße

H3

280° 280° 110°

11.7

2.0

Serie

hydro.

Sport

H5

290° 290° 108°

11.9

3.1

verstärkt

hydro.

Sport

H8

z.B. Ford
Sierra,
Scorpio
und weitere

8V

Hydrostößel
DOHC

Zetec

Escort, u.a.
1.6 - 2.0

398,-
 umschleifen

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Stößel

Einsatz

KZ

264° 270° 110°

9.9/9.3

1.0/1.8

Serie

hydro.

Straße

H0

266° 260° 110°

8.3/8.0

0.6

Serie

hydro.

Straße

H1

276° 266° 110°

8.8

0.7

Serie

hydro.

Straße

H1/2

264° 264° 110°

10.4

1.2

Serie

hydro.

Straße

H1/3

Zetec-E

Focus, u.a.
1.6 - 2.0

398,-
 umschleifen

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Stößel

Einsatz

KZ

270° 264° 112°

7.9/7.7

1.0/0.8

Serie

hydro.

Straße

H0

z.B. Ford
Fiesta,
Escort,
Orion,
Mondeo
und weitere

16V

16V

imotecGmbH.de

NW-Rad einstellbar
das mit dem
Nonius-System

Wichtig ! Lassen Sie sich auf jeden Fall ausführlich durch uns beraten!
Es gibt nichts Schöneres, als mit der RICHTIGEN Welle zu fahren.

Bei einem Klick auf diese Zeilen,
finden Sie eine Aufschlüsselung der Angaben dieser Liste.

DOHC 16V

Sierra,
Cosw.  2.0

545,-

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Stößel

Einsatz

KZ

260° 260° 110°

9.5

1.1

Serie

hydro.

Straße

H0

276° 260° 110°

10.4/9.7

2.0/1.1

Serie

hydro.

Straße

H3

276° 276° 110°

10.7

1.7

Serie

hydro.

Sport

H5

280° 280° 108°

11.0

2.1

verstärkt

hydro.

Sport

H8

DOHC 16V

RS2000
2.0 - 2.3

398,-
 umschleifen

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Stößel

Einsatz

KZ

270° 264° 114°

10.6/10.0

1.1

Serie

hydro.

Straße

H0

276° 276° 110°

10.4/10.0

1.6

Serie

hydro.

Sport

H3

z.B. Ford
Escort-,
Scorpio-,
Cosworth
und weitere

16V

16V

imotecGmbH.de

mechanischer Stössel
für alle DOHC

Ventilspiel-Einstellscheibe
für mechanische Stößel
aller DOHC

imotecGmbH.de












Schleifen einer Nockenwelle
Präzision made by imotec

V6

2.3 - 2.8 - 2.9

298,-
325,- ab 300°

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Stößel

Einsatz

KZ

260° 270° 110°

10.8

1.2

Serie

mech.

Straße

0

270° 280° 110°

11.4

1.4

Serie

mech.

Straße

1

288° 288° 109°

10.1

1.7

Serie

mech.

Straße

2

290° 290° 108°

12.1

1.9

verstärkt

mech.

Straße

3

296° 296° 110°

10.9

2.2

verstärkt

mech.

Sport

4

306° 306° 108°

12.7

3.3

verstärkt

mech.

Sport

6

310° 310° 106°

11.7

4.5

verstärkt

mech.

Sport

7

Bei Bestellung bitte Baujahr, Hubraum und Lagerdurchmesser angeben !

V6

Probe
2.5

675,-*1
umschleifen

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Stößel

Einsatz

KZ

268° 268° 110°

  9.5

1.6

Serie

hydro.

Straße

H0

274° 274° 106°

10.2

1.8

Serie

hydro.

Sport

H3

( Motor: Mazda MX9 )

*1 = Es sind teilweise Serien-Motoren mit Vollstahl-NW ausgerüstet worden.
     Mehrpreis hierbei € 150,- !

 

12V

24V

GERMANY

imotecGmbH.de

verstärkte Doppelfeder

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Motoren mit mechanischem Nockenprofil drehen wesentlich höher und oben herum deutlich freier!

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*1 = Die Angaben zur Nocken-Spreizung, wie auch für den Hub im OT sind ausschliesslich Empfehlungen, welche für eine übliche und ausgewogene Motorcharakteristik sorgen.
Unsere Nockenwellen sind keine standarisierte Lagerware! Wir haben Wellen für jeden Motortyp als vorgefertigte Rohlinge als Lagerware vorrätig, aus welchen dann gemäss Ihrem Wunsch und Ihrem Bedarf die passende(n) Welle(n) gefertigt wird (werden).
Je nach Ihrem Wunsch von Mild bis Meisterlich!
Und - dieser Service kostet Sie keinen Mehrpreis.
Lassen Sie sich von unseren Spezialisten für Ihre Idealwelle beraten!   Mehr ...

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Nach Einbau der Nockenwellen ist zur Erzielung der vollen Mehrleistung vielfach eine Steuergerät-Abstimmung auf unserem Prüfstand oder der Einbau unserer abgestimmten Power-Elektronikbox erforderlich! Die angegebenen Mehrleistungen sind Durchschnittswerte, können je nach dem entsprechenden Motorzustand differieren und beziehen sich auf die jeweils hubraumstärkste Hubraumvariante.

Stand: 01.02.2012

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Leistungsteilen

GmbH

48653 Coesfeld = GERMANY
Tel: 02541 / 5355

 Copyright © by
imotec GmbH

.

Alle Preise in €
incl. 19% MwSt.

___________________

Alle Leistungswerte
beziehen sich auf unsere
Prüf- und Messeinrichtungen