Sportnockenwellen für Mercedes

Übersicht /
     Inhalt dieser Seite:
 

=NW f. Motor M166

=NW f. Motor M102, hydr.

=NW f. Motor M102, mech.

=NW f. Motor M102 16V

=NW f. Motor M111

=NW f. Motor M111 Vano s

=NW f. Motor M110

=NW f. Motor M103

=NW f. Motor M104

=NW f. Motor M112

=NW f. Motor M117

=NW f. Motor M113

=NW f. Motor M119

=NW f. Motor M120

=NW f. Motor M137

Motor M166
hydro.

A160
4-Zyl.

208,-
umschleifen

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

274° 274° 112°

10.5

1.4

Serie

Straße

1

Motor M102
hydro.

190 - 230
4-Zyl.

350,-

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

260° 260° 112°

10.7

1.0

Serie

Straße

H0

264° 264° 110°

11.3

1.3

Serie

Straße

H1

280° 280° 110°

11.6

1.4

Serie

Sport

H2

288° 288° 108°

10.5

1.6

verstärkt

Rallye

H3

296° 296° 108°

12.4

1.9

verstärkt

Rallye

H5

Motor M102
mechanisch

190 - 230E
4-Zyl.

350,-

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

276° 276° 112°

11.3

1.1

Serie

Straße

0

280° 284° 108°

11.3

1.3

Serie

Straße

1

284° 284° 110°

12.0

2.1

Serie

Sport

2

296° 296° 108°

12.0

3.1

verstärkt

Sport

3

304° 304° 106°

12.4

3.7

verstärkt

Rallye

5

316° 316° 104°

12.5

4.2

verstärkt

Rallye

6

z.B. DB
190,
190E,
200E,
230E,
und weitere

8V

Zum Inhaltsverzeichnis

GERMANY

8V

8V

Motor M102

Mercedes
190

795,-

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

256° 256° 112°

9.5

1.3

Serie

Straße

1

264° 264° 110°

10.6

1.6

Serie

Straße

2

290° 290° 108°

11.0

2.1

Serie

Straße

3

296° 296° 106°

11.5

3.3

verstärkt

Sport

7

304° 304° 106°

10.6

4.4

verstärkt

Rallye

5

316° 316° 106°

12.5

5.4

verstärkt

Race

6

Zum Inhaltsverzeichnis

Motor M111

C180/E180
C200/CLK200

720,-

16V

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

256° 260° 112°

10.0

0.8

Serie

Straße

0

260° 264° 112°

10.3

1.2

Serie

Straße

1

264° 264° 110°

10.4

1.4

Serie

Sport

2

16V

Motor M111
mit Vanos

C180
C220 / E230

785,-

EV°  AV°     Spr° 

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

264° 260° 100°/120°

10.0

1.9/0.7

Serie

Straße

0

268° 264° 100°/120°

10.4

2.4/1.1

Serie

Sport

1

Zum Inhaltsverzeichnis

16V

z.B. DB
C180,
E180,
C200,
E200,
CLK200,
und weitere

z.B. DB
C180,
C220,
E230,
und weitere

imotecGmbH.de

verstärkte Einzelfeder

GERMANY

Motor M110

280E / S / SE /
SEL / SL / SLC

416,-
umschleifen

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

270° 280° 112°

11.0

1.2

Serie

Straße

0

Zum Inhaltsverzeichnis

12V

z.B. DB
280S,
280E,
280SE
und weitere

Wichtig ! Lassen Sie sich auf jeden Fall ausführlich durch uns beraten!
Es gibt nichts Schöneres, als mit der RICHTIGEN Welle zu fahren.

Bei einem Klick auf diese Zeilen,
finden Sie eine Aufschlüsselung der Angaben dieser Liste
.

Motor M103

260 - 300
6Zyl.

525,-
595,- ab 290°

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

256° 256° 112°

11.0

0.9

Serie

Straße

1

260° 260° 112°

11.0

1.1

Serie

Straße

2

264° 264° 110°

11.0

1.3

Serie

Straße

3

280° 280° 110°

11.8

1.6

Serie

Sport

7

290° 290° 108°

10.5

1.9

Serie

Rallye

5

296° 296° 105°

12.4

2.4

Serie

Rallye

6

Zum Inhaltsverzeichnis

z.B. DB
260,
280,
300,
und weitere

12V

imotecGmbH.de

verstärkte Doppelfeder

Motor M104

C280/ E280
E320

1370,-

EV°  AV°     Spr° 

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

256° 260° 92°-126°

9.9

0.9

Serie

Straße

0

264° 260° 92°-126°

10.4

1.2

Serie

Sport

1

Motor M104.980

300 CE

Neuwellen auf Anfrage

EV°  AV°     Spr° 

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

250° 264° 92°-126°

9.8

0-2.3

Serie

Straße

0

260° 264° 92°-126°

10.4

0.1-3.2

Serie

Sport

1

Motor M104.980

300 CE

536,-
umschleifen

24V

Hydrostössel
DOHC

GERMANY

EV°  AV°     Spr° 

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

250° 264° 92°-126°

9.8

0-2.3

Serie

Straße

0

260° 264° 92°-126°

10.4

0.1-3.2

Serie

Sport

1

Zum Inhaltsverzeichnis

V6 3V
Motor M112

C / CLK /
E / SLK

1590,-

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

260° 270° 114°

11.0

0.9

Serie

Straße

1

Zum Inhaltsverzeichnis

V8 2V
Motor M117

560E

416,-
umschleifen

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

274° 274° 114°

11.4

1.2

Serie

Straße

1

V8 3V
Motor M113

C / CLK /
E / SLK

1790,-

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

260° 270° 114°

11.0

0.9

Serie

Straße

1

V8 4V
Motor M119

E500
S500/ SL500

832,-
umschleifen

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

260° 260° 112°

10.4

0.9

Serie

Straße

1

Zum Inhaltsverzeichnis

18V

16V

24V

32V

imotecGmbH.de

NW-Rad einstellbar
das mit dem Nonius-System

imotecGmbH.de

Vermessen einer fertigen
 Nockenwelle
Präzision made by imotec

V12 4V
Motor M120

S600/ SL600

1264,-
umschleifen

48V

imotecGmbH.de

mechanischer Stössel
für alle DOHC

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

254° 254° 112°

10.0

0.8

Serie

Straße

1

Zum Inhaltsverzeichnis

imotecGmbH.de












Schleifen einer Nockenwelle
Präzision made by imotec

V12 3V
Motor M137

S600/ SL600

2250,-

Ventilspiel-Einstellscheibe
für mechanische Stössel
aller DOHC

36V

EV°  AV° Spr°

V-Hub

Hub/OT

Federn

Einsatz

KZ

262° 264° 114°

11.0

1.0

Serie

Straße

1

Zum Inhaltsverzeichnis

__________________________________________________________________________________________

Motoren mit mechanischem Nockenprofil drehen wesentlich höher und oben herum deutlich freier !

__________________________________________________________________________________________

*1 = Die Angaben zur Nocken-Spreizung, wie auch für den Hub im OT sind ausschliesslich Empfehlungen, welche für eine übliche und ausgewogene Motorcharakteristik sorgen.
Unsere Nockenwellen sind keine standarisierte Lagerware! Wir haben Wellen für jeden Motortyp als vorgefertigte Rohlinge als Lagerware vorrätig, aus welchen dann gemäss Ihrem Wunsch und Ihrem Bedarf die passende(n) Welle(n) gefertigt wird (werden).
Je nach Ihrem Wunsch von Mild bis Meisterlich!
Und - dieser Service kostet Sie keinen Mehrpreis.
Lassen Sie sich von unseren Spezialisten für Ihre Idealwelle beraten!
Mehr ...

_____________________________________________________________________

Nach Einbau der Nockenwellen ist zur Erzielung der vollen Mehrleistung vielfach eine Steuergerät-Abstimmung auf unserem Prüfstand oder der Einbau unserer abgestimmten Power-Elektronikbox erforderlich! Die angegebenen Mehrleistungen sind Durchschnittswerte, können je nach dem entsprechenden Motorzustand differieren und beziehen sich auf die jeweils hub- raumstärkste Hubraumvariante.

Stand: 12. 7. 2012

Copyright © by
imotec GmbH

... zurück zu den
Leistungsteilen

... zurück zur Vorseite

GmbH

48653 Coesfeld = GERMANY
Tel: 02541 / 5355

.

Alle Preise in Euro
incl. 19% MwSt.

___________________

Alle Leistungswerte
beziehen sich auf unsere
Prüf- und Messeinrichtungen