Sportnockenwellen für Toyota

GERMANY

1.3 ltr.
Starlet/Corolla

Motor
4E-FE
4E-FTE

898,-

EV°  AV° Spr° *1

V-Hub

Hub/OT *1

Federn

Stößel

Einsatz

KZ

268° 268° 110°

7.7

0.8

Serie

mech.

Straße

1

290° 290° 106°

11.0

2.6

verstärkt

mech.

Rallye

2

1.3 ltr.
Yaris

Motor
2NZ/FE

898,-

EV°  AV° Spr° *1

V-Hub

Hub/OT *1

Federn

Stößel

Einsatz

KZ

268° 268° 110°

7.7

8.9

Serie

mech.

Straße

1

290° 290° 106°

11.0

2.6

verstärkt

mech.

Rallye

2

1.5 ltr.
Tercel 4WD

Motor
3A -C

208,-
umschleifen

EV°  AV° Spr° *1

V-Hub

Hub/OT *1

Federn

Stößel

Einsatz

KZ

262° 262° 106°

9.2

1.1

Serie

mech.

Straße

1

1.6 ltr.
Celica 8V DOHC

Motor
2TG

208,-
umschleifen

EV°  AV° Spr° *1

V-Hub

Hub/OT *1

Federn

Stößel

Einsatz

KZ

292° 292° 110°

11.0

2.2

Serie

mech.

Straße

1

1.6 ltr.
Corolla 16V

Motor
4A-F

416,-
umschleifen

EV°  AV° Spr° *1

V-Hub

Hub/OT *1

Federn

Stößel

Einsatz

KZ

270° 266° 110°

8.0/7.4

1.3/0.9

Serie

mech.

Straße

1

1.6 ltr.
Corolla

Motor
4A-FE

388,-
umschleifen

EV°  AV° Spr° *1

V-Hub

Hub/OT *1

Federn

Stößel

Einsatz

KZ

276° 270° 110°

9.3/9.0

1.1

Serie

mech.

Straße

1

1.6 ltr.
Corolla / MR2

Motor
4A-GE

660,-
725,- ab 290°

EV°  AV° Spr° *1

V-Hub

Hub/OT *1

Federn

Stößel

Einsatz

KZ

260° 260° 110°

8.1

1.2

verstärkt

mech.

Straße

1

275° 275° 110°

8.6

1.9

verstärkt

mech.

Sport

3

286° 286° 108°

8.8

3.4

verstärkt

mech.

Sport

4

296° 296° 106°

9.7

2.6

verstärkt

mech.

Rallye

6

1.8 ltr.
Celica (T20) 16V

Motor
7A-FE

388,-
umschleifen

EV°  AV° Spr° *1

V-Hub

Hub/OT *1

Federn

Stößel

Einsatz

KZ

264° 258° 110°

9.0

0.9

Serie

mech.

Straße

1

1.8 ltr.
Corolla (T23) 16V

Motor
1ZZ-FE

388,-
umschleifen

EV°  AV° Spr° *1

V-Hub

Hub/OT *1

Federn

Stößel

Einsatz

KZ

280° 270° 110°

11.0/10.0

1.3

Serie

mech.

Straße

1

8V

imotecGmbH.de

NW-Rad einstellbar
das mit dem Nonius-System

8V

imotecGmbH.de

verstärkte Doppelfeder

GERMANY

imotecGmbH.de

Vermessen einer fertigen
 Nockenwelle
Präzision made by imotec

16V

Wichtig ! Lassen Sie sich auf jeden Fall ausführlich durch uns beraten!
Es gibt nichts Schöneres, als mit der RICHTIGEN Welle zu fahren.

Bei einem Klick auf diese Zeilen,
finden Sie eine Aufschlüsselung der Angaben dieser Liste
.

2.0 ltr.
RAV4 (T23) 16V

Motor
1AZ-FE

416,-
umschleifen

EV°  AV° Spr° *1

V-Hub

Hub/OT *1

Federn

Stößel

Einsatz

KZ

268° 258° 110°

10.0/9.6

1.0/0.8

Serie

mech.

Straße

1

2.0 ltr.
Corolla / MR2

Motor
3S-GE

1.Gen.

598,-

EV°  AV° Spr° *1

V-Hub

Hub/OT *1

Federn

Stößel

Einsatz

KZ

256° 256° 108°

9.2

1.3

Serie

mech.

Straße

1

268° 268° 108°

9.5

1.6

Serie

mech.

Sport

2

2.0 ltr.
Corolla / MR2

Motor
3S-GE

2.+3.Gen.

598,-

EV°  AV° Spr° *1

V-Hub

Hub/OT *1

Federn

Stößel

Einsatz

KZ

270° 270° 110°

9.4

1.7

Serie

mech.

Straße

1

275° 275° 110°

10.0

1.9

Serie

mech.

Sport

2

2.0 ltr.
Corolla / MR2

Motor
3S-GTE

416,-
umschleifen

EV°  AV° Spr° *1

V-Hub

Hub/OT *1

Federn

Stößel

Einsatz

KZ

276° 270° 110°

9.3/9.0

1.1

verstärkt

mech.

Straße

1

3.0 V6
4 Runner

Motor
3VZ-E

350,-
umschleifen

EV°  AV° Spr° *1

V-Hub

Hub/OT *1

Federn

Stößel

Einsatz

KZ

276° 270° 110°

9.3/9.0

1.1

Serie

mech.

Straße

1

3.0 V6
Supra Turbo

Motor
2JZ-GTE

350,-
umschleifen

EV°  AV° Spr° *1

V-Hub

Hub/OT *1

Federn

Stößel

Einsatz

KZ

244° 244° 114°

9.1/9.2

0.6

Serie

mech.

Straße

1

256° 256° 114°

9.5/9.5

1.1

Serie

mech.

Sport

2

268° 260° 114°

9.5/9.0

1.6

Serie

mech.

Rallye

3

 

Wichtige Info zu den 3S-GE
Zyl.-köpfen !

GERMANY

imotecGmbH.de
mechanischer Stößel
für alle DOHC



e-mail:
mail@imotecGmbH.com




Ventilspiel-Einstellscheibe
für mechanische Stößel
aller DOHC

*1 = Die Angaben zur Nocken-Spreizung, wie auch für den Hub im OT sind ausschliesslich Empfehlungen, welche für eine übliche und ausgewogene Motorcharakteristik sorgen.
Unsere Nockenwellen sind keine standarisierte Lagerware! Wir haben Wellen für jeden Motortyp als vorgefertigte Rohlinge als Lagerware vorrätig, aus welchen dann gemäss Ihrem Wunsch und Ihrem Bedarf die passende(n) Welle(n) gefertigt wird (werden).
Je nach Ihrem Wunsch von Mild bis Meisterlich!
Und - dieser Service kostet Sie keinen Mehrpreis.
Lassen Sie sich von unseren Spezialisten für Ihre Idealwelle beraten!
  Mehr ...

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Nach Einbau der Nockenwellen ist zur Erzielung der vollen Mehrleistung vielfach eine Steuergerät-Abstimmung auf unserem Prüfstand oder der Einbau unserer abgestimmten Power-Elektronikbox erforderlich! Die angegebenen Mehrleistungen sind Durchschnittswerte, können je nach dem entsprechenden Motorzustand differieren und beziehen sich auf die jeweils hubraumstärkste Hubraumvariante.

Stand: 23.01.2011

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48653 Coesfeld = GERMANY
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