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Innerhalb des Produktionsverlaufes dieses Motortyps, wurden 3 unter- schiedliche Generationen von Zylinderköpfen produziert und ausgelie- fert.
Diese unterscheiden sich grundlegend und folgendermassen:
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 1. Generation:
Ø28mm Stössel mit Ø25mm Einstellscheiben zwischen Nocken und Stössel (Nockengrundkreis Ø28mm)
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2. Generation:
Ø31mm Stössel mit Ø28mm Einstellscheiben zwischen Nocken und Stössel (Nockengrundkreis Ø28mm) |
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3. Generation:
Ø31mm Stössel mit Ø13mm Einstellscheiben (LashCaps) zwischen Stössel und Ventil (Nockengrundkreis Ø32.5mm) |
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Neben den Zylinderköpfen unterscheiden sich auch die Nockenprofile erheblich !
Wird bei Motoren der 3. Generation ein Nockenprofil von 274°
für die schnelle Straße verwendet, so ist das gleiche Profil (274°) bei Motoren mit Zylinderkopf der 1. Generation perfekt für den Motorsport auf der Rundstrecke geeignet !
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Bei Umbau von der 2. auf die 3. Generation des Stösseltyp´s kann man auch die 3. Generation Nockenrofile anwenden.
Bitte beachten Sie dabei
auch, dass die Ventilfedern und die Federteller ausgetauscht werden müssen !
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Es gibt also verschiedene Evolutionen in jeder TOYOTA 3S-GE Generation. Bitte bei der Bestellung unbedingt die Generation und den Originalhub an-
geben !
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