weitere MotorenTeile
für OPEL OHC BigBlock - Motoren

GERMANY

A) OHC “BB”  Bereich: Zylinderkopf

 

Sportnockenwellen
für alle OHC SmallBlock 1.6 - 2.0 ltr.

siehe
Liste

Schlepphebel verstärkt

Anfrage 

Stößel mechanisch

Anfrage 

NW-Rad einstellbar   für alle OHC

siehe
Liste

Ventilfedern
passend für alle OHC “BB”

siehe
Liste

Ventilfedern doppelt,
passend für alle OHC “BB”

siehe
Liste

Konstruktal-Federteller (Alu)   

siehe
Liste

Gradscheibe, zur perfekten Einstellung der Steuerzeiten

2,--

Motorsport-Ventilschaftdichtungen, Satz

Anfrage 

Ventilführung,
Sintermetall, 7mm, Stück

4,60

Ventilführung, Bronze, Ø7mm, 8er Satz

117,-

 

große Ventile Ø34/37mm +4PS
für 1.6 ltr., L=106mm, Satz, strömungsoptimiert

Anfrage 

große Ventile Ø39/44mm +5PS
für 2.0 ltr. L=104mm, Satz, strömungsoptimiert

Anfrage 

Zylinderkopfdichtung (ELRING ! )
OHC 2.0 ltr. verstärkt, 1.9mm

145,50

Zylinderkopfdichtung (ELRING ! )
OHC 2.0 ltr. verstärkt, 2.1mm

145,50

B) OHC “BB”   Bereich: Unterbau

 

Schmiedekolben OHC 1.6, 1.8, 2.0 ltr.     
           

siehe
Liste









 

Stahlpleul mit H-Schaft,
für Drehzahlen bis 11.000 U/min.

365,-

 

Schwungrad, neu, erleichtert, 6.5kg

279,-

Schwungrad, neu, leicht, Stahl

640,-

Schwungrad, neu, superleicht, Alu, verschiedene Lochkreisen können
angefertigt werden
              

645,-




 

 

2-Scheiben-Kupplung 7¼”

Anfrage

Schwungrad, neu, erleichtert für
2-Scheiben-Kupplung

378,-

Pleullager, jedes Mass, Satz                 

39,50







 

Kurbelwellen-Hauptlager,
jedes Mass, Satz                            
                 

61,-












 


Ölkühler 13 Reihen, kompl. Einbausatz
incl. Adapter und Thermostat
      

188,-





 

Weitere Teile gern
auf Anfrage !

Bearbeitungen OHC BigBlock
hier klicken

C) OHC “BB”    Bereich: Peripherie

 

Doppelvergaseranlage, komplett mit:
Weber DCOE 40, Ansaugbrücken, Filteranlage, Gasbetätigung und Kleinteilen +13PS
ideal für 1.6 ltr. Straßenmotoren

Anfrage

 

Doppelvergaseranlage, komplett mit:
Weber DCOE 45, Ansaugbrücken, Filteranlage, Gasbetätigung und Kleinteilen +16PS
ideal für 1.6 + 1.8 ltr. Sportmotoren
ideal für 2.0-2.3 ltr. Straßenmotoren

     

Anfrage










 

FPZI, programmierbares
Zünd-/Einspritzsystem bis 16.000
U/min., mit Lambdaregelung,
Sensoren und Drosselklappenpoti, verteilerlos und Parallel- und Doppelzündung, weiche Drehzahlbegrenzung möglich, 
mit Leerlaufstabilisierung, frei programmierbar, mit kompl. Software-
paket auf MS-DOS

ab  
1.360,-





 

POWER-PROVIDER , einstellbare
Abstimmelektronik für alle Motoren mit Motronic und geregeltem Katalysator
 
    

174,-










 

Einzeldrossel-Einspritzanlage,
macht jede Nockenwelle perfekt
fahrbar! kompl.Einbausatz mit:
Drosselklappenteile Ø45mm, Ansaug- brücken, Luftsammler, Gasbetätigung
und Kleinteilen

Preis auf
Anfrage 


 

Renneinspritzung komplett mit:
Drosselklappenteile Ø45mm, Ansaug-  brücken, Ansaugtrompeten, Gasbetä-
tigung, Steuergerät, Software, Kabel-
baum und Kleinteile

ab  
2.950,-
 

Drosselklappenteil, einzeln,
in DCOE-Gehäuse Ø45mm

265,-
 

Leerlaufsteller einstellbar, im AT

23,-

Wenn nicht gesondert angegeben, verstehen sich die Preise als Stückpreise bzw. für eine Einheit. Alle Preise in Euro, incl. 19% MwSt.
Nach Einbau von leistungssteigernden Bearbeitungen ist zur Erzielung der vollen Mehrleistung eine komplette Abstimmung auf unserem Leistungsprüfstand erforderlich! Das Aufaddieren der vorstehenden Leistungswerte ist nur bedingt möglich. Die angegebenen Differenzleistungen zur Serienleistung sind Durchschnittswerte, können je nach dem entsprechenden Motorzustand differieren und beziehen sich auf die serienmässig grösste Hubraumvariante.

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Leistungsteilen

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48653 Coesfeld = GERMANY
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