|
|
|
|
weitere MotorenTeile für OPEL R24V - 6 Zyl. - Motoren
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(
Abb. zeigt großes Einlassventil R24V)
|
|
Ventilführung, Sintermetall, Ø7mm, Stück
|
4,60
|
Ventilführung, Bronze, Ø7mm, Satz
|
345,-
|
große Ventile Ø32/39mm +5PS für alle R24V - Motoren, erleichtert, Satz
|
890,-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2-Scheiben-Kupplung 7¼”
|
Anfrage
|
Schwungrad, neu, erleichtert für 2-Scheiben-Kupplung
|
378,-
|
Pleullager, jedes Mass, Satz
(Abb. zeigt einen Pleullagersatz)
|
69,80
|
Kurbelwellen-Hauptlager, jedes Mass,
Satz
(Abb. zeigt obere Hälfte des Führungslagers)
|
107,50
|
Zusatz-Ölkühler 13 Reihen, kompl. Einbausatz incl. Adapter und Thermostat
|
188,-
|
|
|
|
|
|
B) C30 / C40
SE Bereich: Unterbau
|
|
|
|
Schmiedekolben
R24V 3.0 + 4.0 ltr.
|
siehe Liste
|
|
|
Stahlpleul mit H-Schaft, für Drehzahlen bis 11.000 U/min.
|
siehe Liste
|
Schwungrad, neu, leicht, Stahl, mit Lochkreis nach Wahl
|
870,-
|
Schwungrad, neu, superleicht, Alu, verschiedene Lochkreisen können realisiert werden
|
795,-
|
vergrößerte Ölpumpe
|
ab 145,-
|
Schwabbelblech, für Aluwanne
|
49,-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
c) C30 /
C40SE Bereich:
Peripherie
|
|
Einzeldrossel-Einspritzanlage, komplett mit: Drosselklappenteilen Ø45mm (für 3.0ltr.), Ansaugbrücke, Luftsammler, Gasbetätigung und Kleinteilen
+35PS (bei Betrieb ohne Luftsammler, d.h. “offen”, erheblich mehr Leistung), ohne deutsche TÜV-Zulassung
|
Anfrage
|
Doppelvergaseranlage, komplett mit: Weber DCOE 45, Ansaugbrücken, Trockenfilter,
Gasbetätigung und Kleinteilen +30PS ideal für alle R24V-Motoren, wg.KAT leider ohne deutsche TÜV-Zulassung
|
Anfrage
|
FPZI, programmierbares
Zünd-/Einspritzsystem bis 11.000 U/min., mit Lambdaregelung, Sensoren und Drosselklappenpoti, verteilerlos und Parallel- und Doppelzündung, weiche Drehzahlbegrenzung
möglich, mit Leerlaufstabilisierung, frei programmierbar, mit kompl. Softwarepaket auf MS-DOS
|
ab 1.360,-
|
Einspritzventil, vergrößert
|
ab 138,-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
POWER-PROVIDER
, einstellbare Abstimmelektronik für alle Motoren mit Motronic und
geregeltem Katalysator
|
169,-
|
Air-Flow-System, kompl. Luftfiltereinheit. Wichtige Luft für den Motor! +4PS
|
89,-
|
Renneinspritzung komplett mit: Drosselklappenteilen Ø48mm, Ansaugbrücke, Ansaugtrompeten, Gasbetätigung, Steuergerät, Software, Kabelbaum und Kleinteile
|
ab 3.950,-
|
Drosselklappenteil,
einzeln, in DCOE-Gehäuse Ø45mm
|
265,-
|
Leerlaufsteller einstellbar, im AT
|
23,-
|
Performance-Zündspule mit 50.000 V für sehr hochdrehende Motoren +3PS
|
152,-
|
Sportauspuffanlage +6PS
|
Anfr.
|
Sportkatalysator +5PS
|
Anfr.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bearbeitungen R24V hier klicken
|
|
|
|
|
|
|
Wenn nicht gesondert angegeben, verstehen sich die Preise als Stückpreise bzw. für eine Einheit.
Alle Preise in Euro, incl. 19% MwSt. Nach Einbau von leistungssteigernden Bearbeitungen ist zur Erzielung der vollen Mehrleistung eine komplette Abstimmung auf unserem Leistungsprüfstand
erforderlich! Das Aufaddieren der vorstehenden Leistungswerte ist nur bedingt möglich. Die angegebenen Differenzleistungen zur Serienleistung sind Durchschnittswerte, können je nach dem
entsprechenden Motorzustand differieren und beziehen sich auf die serienmässig grösste Hubraumvariante.
|
|
|
|
... zurück zu den Leistungsteilen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GmbH
|
|
|
|
|
|
|
|
48653 Coesfeld = GERMANY Tel: 02541 / 5355
|
|
|
|
|
... zurück zur Vorseite
|
|
|
|
|
|
... alle Leistungswerte beziehen sich auf unsere Prüf- und Messeinrichtungen
|
|
|
|
|
|
copyright © by imotec GmbH
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.
|
|
|
|
|